Облаштування та складання фарбувальної камери своїми руками. Створення власної камери для фарбування Фарбувальна камера для дерева

Фарбування автомобілів виконується у спеціально обладнаних приміщеннях, у яких встановлена ​​хороша вентиляція та спеціальне обладнання. Завдяки цьому забезпечується належний повітрообмін та підтримується необхідна температура. У продажу є готові порошкові камери для фарбування, але їх вартість занадто висока.

Багатьох підприємців відкриття власної справи щодо фарбування автомобілів відлякує висока ціна таких приміщень. Альтернативним варіантом може стати фарбувальна камера своїми руками.

Якщо дотриматися всіх необхідних норм і встановити необхідне обладнання, то така камера не поступиться покупною, але при цьому обійдеться набагато дешевше.

Для організації такої камери своїми руками підійде навіть звичайнісінький гараж.

Якщо розглянути етапи фарбування автомобіля, то можна зрозуміти, яких вимог слід дотримуватися при влаштуванні фарбувальної камери. Він складається з наступних етапів:

1. Перед фарбуванням кузов автомобіля шліфується. При цьому завдання вентиляції полягає як у видаленні пилу з фарбувальної камери, так і в очищенні повітря, що надходить в камеру, ззовні.
2. Під час фарбування автомобіля система вентиляції має забезпечувати очищення повітря від частинок лаку та фарби.
3. Під час сушіння автомобіля повітря повинне нагріватися та циркулювати всередині приміщення.

Таким чином, порошкова камера для фарбування складається з закритого приміщення, призначеного для фарбування і сушіння; теплогенератора для підігріву повітря; системи вентиляції, що оснащена необхідними фільтрами; освітлення.

Схема фарбувальної камери

При влаштуванні фарбово-сушильної камери приміщення, в якому воно знаходиться, не повинне залежати від температури навколишнього середовища. Таким чином, має бути виконана хороша теплоізоляція. У приміщенні має підтримуватись температура близько 20-25 градусів, виключивши різкі перепади температур.

Особливі вимоги висуваються до освітлення приміщення. Воно має рівномірно висвітлюватися повністю і особливо добре має бути освітлене робоче місце. Світло повинне бути комбінацією безтіньового освітлення і ламп денного світла, а також повинно бути якесь мерехтіння.

Якість фарбування залежить від якості повітря в камері, воно має бути досить чистим і його тиск повинен відповідати нормам.

Фарбувальні камери можуть оснащуватися одномоторною та двомоторною вентиляцією. Одномоторна працює лише на очищення повітря. Її легко зібрати власноруч. Двомоторна забезпечує очищення повітря на вході та виході, тому вона ефективніша.

У будь-якому випадку вентиляція повинна бути на рівні підлоги та забезпечувати циркуляцію повітря по всьому приміщенню без мертвих зон. Фільтри повинні очищати повітря як від пилу, так і від олійних зважок.

Дивіться відео-добірку з реалізації у звичайному гаражі:

Вибір приміщення, обладнання та внутрішнє оздоблення

Для камери для фарбування своїми руками підійде гараж або будь-яке нежитлове приміщення. Як і при будь-якому будівництві, перш ніж починати влаштування фарбувальної камери, треба зробити креслення розташування вентиляції, світильників, а також усіх необхідних елементів, які повинна містити порошкова фарбувальна камера.

Схема камери для фарбування

Внутрішнє оздоблення приміщення краще виконати металопрофілем. Вигідно економічно використовувати панелі ПХВ, але вони мають високий рівень горючості. Краще виконувати обробку, використовуючи негорючі матеріали. Аналогічно теплоізоляція своїми руками виконується також негорючим утеплювачем, забезпечуючи скорочення теплових втрат.

Пристрій основи камери може бути виконано з бетону або металу. Переважно бетонне, так як воно знаходиться на рівні підлоги і на нього зручно заїжджати машиною.

Металева основа повинна бути на висоті 30-50 см від підлоги. Це створює незручність тим, що доведеться робити своїми руками додатковий в'їзд для машин. Обидві підстави забезпечують хороший повітрообмін, що сприяє виведенню відпрацьованого повітря назовні.

Приміщення повинне обладнатися герметичними дверима. Для фарбування стінок береться біла порошкова фарба. Вона має довгий термін служби і вона стійка до зовнішніх впливів.

Бажано фарбувати стіни приміщення у білий колір, на її тлі краще сприймаються кольори, що важливо при фарбуванні автомобілів.

Приміщення для фарбування автомобіля має добре освітлюватись. При цьому світильники повинні бути розташовані не тільки на стелі, а й на стінах, забезпечуючи бічне освітлення.

Найкращим рішенням для освітлення є лампи денного світла, вони досить економічні та не мерехтять.Стають популярними останнім часом світлодіодні світильники. Хоча вони мають високу ціну, але окупають себе завдяки перевагам:

• менше споживають електроенергії порівняно з люмінесцентними лампами;
• не потребують заміни;
• мають високий рівень безпеки, що важливо для порошкової фарбувальної камери;
• забезпечують яскраве та рівне освітлення.

Щоб освітлювати нижню частину машин, можна використовувати переносні лампи або розміщувати внизу приміщення по стінах світильники, захистивши їх від випадкових пошкоджень.

Для ухвалення рішення про оснащення фарбувально-сушильної камери спеціальним сушильним обладнанням, треба визначитися, яка кількість машин постійно фарбується. Якщо передбачається невеликий потік, можна обійтися повітряною сушкою і установкою теплогенератора.

Якщо ж очікується великий потік транспортних засобів, кращим варіантом є використання інфрачервоних ламп. Вони споживають мало енергії, тому вигідні з економічного погляду. Забезпечують високу швидкість сушіння та якість лакофарбового покриття після висихання.

Порошкова камера для фарбування може бути обладнана кімнатою для автомалярів, яка повинна примикати до фарбувально-сушильної камери. Ця кімната призначена для відпочинку майстрів, де вони можуть переодягнутися, прийняти їжу.

Бажано, щоб вона мала вікно, що виходить у камеру для фарбування. Для цього робиться відповідний отвір та вставляється в нього склопакет. Через вікно майстри можуть спостерігати за сушінням автомобіля і швидко реагувати на будь-які позаштатні ситуації.

Вентиляційна система має забезпечувати рівномірне надходження чистого повітря по всьому приміщенню. При проектуванні треба будувати систему вентиляції своїми руками так, щоб не було мертвих зон.

Тому стельові та підлогові фільтри розташовують по всій ширині приміщення. Порошкова фарбувальна камера повинна оснащуватися витяжною системою вентиляції із запірною та регулюючою арматурою, яку мають у підпільному просторі.

Припливна вентиляція повинна забезпечувати виведення повітря з усіх точок приміщення, особливо у зоні фарбування автомобіля. Якщо немає мертвих зон, то за годину роботи при фарбуванні автомобіля повітря в приміщенні має оновлюватися не менше 8-10 разів.

Система вентиляції має бути обов'язково оснащена фільтрами. Припливне повітря повинно очищатися від пилу, який впливає на якість покриття, а повітря, що виходить в ідеалі, повинен очищатися від парів фарби. За способом організації системи вентиляції камери для фарбування можуть бути двох типів:

• одномоторні, в яких повітря під тиском надходить з верхнього короба вентиляції. Завдяки тиску повітря, що надходить, туман фарби опускається вниз і виводиться через статеві отвори назовні;
• двомоторні, які оснащені як мотором, що нагнітає, розташованим вгорі, так і мотором, що витягує повітря, що знаходиться внизу.

Звичайно, найбільш ефективним є наявність двох моторів. Але цей варіант обходиться дорожче та складніше в установці. Він виправдовується при великій кількості автомобілів, що обслуговуються, тому вигідніше встановити один мотор.

Очищають повітря, що надходить від пилу, фільтри тонкого очищення. Для виведення повітря з приміщення призначені траншеї, які виготовлені в підлозі.

У двомоторних камерах у них поміщають другий двигун для примусової витяжки відпрацьованого повітря. Якщо підлога металева, то вона вже піднята, тому траншеї робити не треба.

Вентиляція двомоторної камери для фарбування.

Дивіться відео які бувають вентиляційні системи:

Лаки, пил і фарби швидко засмічують фільтри, що уповільнює циркуляцію повітря в камері для фарбування-сушильної камери, тому вентиляція повинна мати можливість регулювання потоку повітря. Крім того, чищення фільтрів не повинно займати багато часу, вони мають бути зручно розташовані.

На якість фарбування великий вплив має наявність пилу, тому його треба звести до мінімуму. З гаража, де виробляється фарбування повинен бути прибраний весь мотлох, який здатний накопичувати пил: різні ганчірки та килимові вироби.

Пожежі при роботі з лакофарбовими матеріалами трапляються досить часто, тому особлива увага має бути приділена пожежній безпеці. Для обробки та теплоізоляції повинні використовуватися негорючі матеріали. Усі пристрої, що знаходяться в приміщенні, повинні бути вибухозахисними. Електроприлади мають бути заземлені.

Теплообмінники повинні мати захисні термостати від перегріву. Приміщення, де проводяться лакофарбові роботи, має бути обладнане системою пожежогасіння.

Дивіться відео-добірку з реалізації:

Наша фото-добірка цікавих рішень:

20.05.2014 — Сушильні та фарбувальні технології

Що потрібно для того, щоб зробити камеру для фарбування потрібно зрозуміти з чого складається фарбувальна камера (фарбувальна кабіна). Функцію, яку має виконувати кабіна – це функція витяжки.

Отже складові частини фарбувальної камери:

1. Корпус
2. Вентилятор
3. Лампа
4. Пульт керування чи реле
5. Комплект кабелів
6. Комлпет фільтів.

Для більш підбірної схеми будови кабіни роблю посилання на схему http://optimumteh.ru/product/suhaya-kabina-okc

У фарбувальній камері з сухими фільтрами передбачено 2 рівні фільтрації:

1 Рівень - картонний гофірований фільтр (утримує фарбу при розпиленні до 15 кг/на кв.м)
2 Рівень - фільтр скловолокнистий (підлоговий у рулонах) від встановлюється безпосередньо перед вентилятором і здійснює додаткове очищення статок фарби.

Використання 2-рівневої системи фільтрації дозволяє підвищити якість очищення повітря.

Іноді використовують тільки скловолокнисті фільтри, проте це економічно не доцільно, тому що при їх утримуючій здатності 3,4-4,5 кг на кв. метр відходів вони дуже швидко забиваються і доводиться часто міняти їх, а також кабіна втрачає потужність всмоктування.

Верилятор повинен бути обов'язково певного класу вибухозахисту (двигун) для того, щоб убезпечити від вибуху.

Лампа також має бути вибухозахищеною - зазвичай це клас захисту IP66, але ви можете використовувати обладнання і з вищим класом безпеки.

Яку фарбувальну кабіну зробити і навіщо бічні стінки?

Розмір пофарбованої камери залежить від того, який виріб ви плануєте фарбувати, тобто якщо виріб 1,5 метра, то кабіну краще робити 2 метри (для можливості маневру та розвороту виробів). Також дуже важливо підібрати правильний за потужністю вентилятор. Він повинен бути не надто слабким, щоб фарба сідала на підлогу і не витягувалася. І не дуже потужний, оскільки фарба буде витягуватися і не встигати долітати до виробу.

Які бічні стіни зробити в кабіні і навіщо вони потрібні?

Бічні верстати - це глибина робочої зони, вони потрібні для того, щоб звузити потік повітря, який втягує кабіна для фарбування. Це досить важливо, якщо кабіна стоятиме у приміщенні великого розміру. Нарпимер кабіна 2 метри, а загальна стінка 5 метрів, краще зробити бічні стінки, а якщо кабіна 2 метри, а задня стінка приміщення 3 метри, можна не робити глибину.

Однозначно організована витяжка потрібна! Вони видаляє пари розчинника, очищає повітря від фарби та забезпечує створення умов для фарбування виробів.

Другим не менш важливим елементом фарбувальної ділянки - це приточування (блок підготовки повітря) він повинен подавати повітря в це приміщення. Причому повітря має бути нагріте та очищене.

Або меблів є досить складним і відповідальним процесом, який найчастіше довіряють фахівцям, які мають обладнані камери. Однак виготовити такий пристрій можна самостійно, при цьому вам вдасться не тільки заощадити кошти, а й організувати власний бізнес. Перед початком робіт потрібно ознайомитися з вимогами, які важливо дотриматись для досягнення найкращого ефекту.

Підготовчі роботи

Фарбувальні камери виготовляються за допомогою переліку певних інструментів та матеріалів. Крім того, важливо знайти приміщення, в якому буде розташоване обладнання. Як нього може виступити гараж. Запасіться тепловим вентилятором, вентиляційною системою та тепловою гарматою. Цей перелік є обов'язковим. При розширенні списку можна додати двері, вентилятори, ворота, світильники, пульт керування та інше. Все залежатиме від бажання та фінансових можливостей. Камера повинна бути автоматизована і мати здатність виконувати не тільки фарбування автомобіля або інших виробів, а й їхнє сушіння. Як функціональні складові виступає припливна вентиляція, яка забезпечена різнорівневими фільтрами для очищення. Сюди потрібно віднести камеру для фарбування та подальшого сушіння, тепловий насос, вентиляційну установку та автоматику. Вентиляційне обладнання повинно працювати за витяжним принципом і мати повітряний фільтр.

Підготовка приміщення

Камери для фарбування виготовляються з урахуванням вимог, які пред'являються до приміщення. Стіни повинні бути вогнетривкими, що миються і максимально герметичними. З перерахованими пунктами має виникнути особливих труднощів. Стіни найчастіше виготовляються зі сталі та добре ізолюються. Два шари, які ляжуть в основу системи, потрібно заповнити теплозберігаючими безпечними матеріалами. Підлогу теж необхідно виконати з урахуванням деяких правил, серед них слід виділити проектування даної частини приміщення з використанням кількох шарів ґратчастого покриття, що забезпечуватиме відведення повітря. повинен лягти в основу запасних та вхідних дверей, які оберігають автомобіль від пилу та інших забруднень, що надходять із вулиці. Саме тому така важлива герметичність. Двері повинні легко відчинятися, що забезпечуватиме безпеку майстра.

Облаштування системи освітлення

Фарбувальні камери виготовляються з урахуванням облаштування відповідної використання ламп денного світла можна забезпечити найкращу видимість і відсутність відблисків, а також непотрібних тіней. За технологічними правилами, освітленість має становити від 600 до 1000 люкс. Найбільш вдалим та ефективним варіантом є використання люмінесцентних ламп, які розташовуються на бічних стінах та під стелею. Однак такий підхід передбачає деякі недоліки, під час фарбування майстер не матиме огляду нижньої частини автомобіля або виробу. Для того щоб виключити непотрібні відблиски та недостатню кількість світла, потрібно розташувати вздовж стіни великі довгасті лампи. Фарбні камери виготовляються на основі вимог вільного простору, що гарантуватиме зручність роботи. Не слід вибирати приміщення, площа якого менша ніж 4 x 6 метрів. Камеру рекомендується встановлювати на бетонну основу, проте варто врахувати, що цей підхід є дуже дорогим. Можна вдатися до альтернативного рішення, яке передбачає використання як основу металевого каркасу. Потрібно розташувати під підлогою клапан, витяжну систему та фільтр.

Влаштування вентиляційної системи

Фарбна камера повинна мати якісну систему вентиляції, оскільки вона виступає одним з ключових факторів. Система повинна забезпечуватись фільтром, що забезпечить очищення повітря, виключаючи осадження туману фарби. У продажу є одномоторні та двомоторні установки. Перший різновид нагнітає повітря зверху, в результаті туман осідає вниз і виводиться через спеціальний отвір. Два мотори забезпечують нагнітання та відсмоктування повітря. Коли виготовляється фарбувальна камера, то можна забезпечити її повітряним фільтром. Найкраще вибрати двофазний різновид, ця модель буде здатна вловлювати великі забруднення, а також позбавляти від дрібних частинок. Важливо вибирати вентиляційні системи, швидкість повітря потоку яких дорівнює межі від 20 до 25 см за секунду.

Вибір сушіння для фарбувальної камери

Якщо виготовлятиметься креслення якої представлені у статті, то важливо забезпечити її сушінням. Теплогенератори, які можна знайти на сучасному ринку, працюють на відпрацьованому маслі, газі та паливі. Залежно від потреб камери можна віддати перевагу генератору різної потужності, він може бути забезпечений автоматичним таймером та іншим функціоналом. Для просушування пофарбованих автомобілів і виробів найчастіше використовуються. Вони прості в експлуатації та забезпечують потрібний ефект при значних фінансових витратах.

Влаштування внутрішнього простору камери

Варто повністю виключити всередині наявність різноманітних матеріалів, на яких здатний збиратися пил. Сюди можна віднести меблі, килими, тканинні матеріали та м'які куточки. Власник при цьому зможе досить просто прибирати, забезпечуючи нормальний стан внутрішнього простору.

Вибір кольору для камери

Коли виготовляються камери для фарбування для меблів, то стіни і стеля найчастіше забарвлюються в білий колір. Фахівці рекомендують використовувати для цього порошкову фарбу. Подібний підхід забезпечить правильну перенесення кольорів, а також полегшує процес фарбування. Бажано забезпечити камеру підсобним приміщенням, в якому зберігатимуться всілякі предмети, обладнання та інвентар.

Устаткування для фарбування

Якщо виготовлятиметься камера для фарбування, інструкція, представлена ​​в статті, може використовуватися вами для проведення даних робіт. Важливо підготувати обладнання для фарбування. Підійдуть фарбопульти, які можуть працювати при високому та низькому тиску. Перший різновид передбачає необхідність використання компресора, який нагнітає повітря, створюючи тиск для фарбування.

Щодо пневматичних приладів низького тиску, то вони функціонують на стиснутому повітрі. У продажу можна знайти і які можуть бути пневматичними та електричними. Дороге обладнання - це комбіновані автомати, що поєднують у собі перший і другий тип пристроїв. Подібні системи поєднують кращі характеристики безповітряного та повітряного методів. Фарбна камера, фото якої представлено у статті, може бути обладнана одним або відразу декількома з перелічених вище пристроїв. Фахівці рекомендують використовувати безповітряне обладнання, оскільки воно є найбільш оптимальним та ефективним. При цьому з пістолета під значним тиском розпилятимуться частинки лаку та фарби.

Висновок

Якщо вами створюватиметься фарбувальна камера з водяною завісою, то можна використовувати безповітряне обладнання, яке забезпечує економію матеріалів, що витрачаються під час проведення робіт. Якщо йдеться про порошкову камеру, то за допомогою неї вдасться заощадити розчинники. Це обладнання дозволяє працювати при функціонуванні одномоторної вентиляції, гарантуючи якісне покриття поверхні кузова автомобіля або будь-якого іншого виробу.

Приміщення для фарбування автомобілів є удосконаленими технологічними приміщеннями, призначеними для ремонту та оновлення автомобілів. У такому боксі більшість робочих режимів автоматизовано, що значно полегшує діяльність оператора.

Однією з головних переваг такого приміщення є максимальна простота експлуатації. При створенні камер для фарбування використовуються тільки сучасні фільтруючі матеріали, завдяки яким повітря в приміщенні очищається від парів лакофарбових матеріалів максимально ефективно.

Такі камери є незамінним елементом для більшості сучасних автосервісів, але до вибору такого обладнання потрібно підходити дуже уважно. У нашій статті розглянемо особливості проектування фарбувального автосервісу.

З чого розпочати будівництво?

Вирішивши спорудити фарбувальну камеру для проведення кузовних робіт, необхідно відразу ж подумати про передбачувану кількість прибутку і складання проекту будівництва. Також потрібно врахувати продуктивність камери та передбачувану кількість співробітників.

Зазвичай для повноцінної роботи цеху з фарбування автомобілів необхідний щонайменше 1 маляр, а також – кілька розбирачів та рихтувальників. Набраний персонал необхідно навчити новітнім технологіям фарбувальних робіт, а в цеху постаратися організувати міні-лабораторію з підбору фарб.

Як бачимо, роботи багато, і щоб остаточно заплутатися, необхідно скласти докладний проект камери для фарбування.

Основні компоненти

До основних елементів фарбувальної камери відносяться:

1. Приміщення (корпус);
2. Фільтрувальна система;
3. Приточна вентиляція;
4. Витяжна вентиляція;
5. Теплогенератор.

Головним елементом будь-якої камери фарбування є корпус і система вентиляції. Вентилятор сприяє очищенню повітря у приміщенні від стійких запахів лакофарбових матеріалів. В одній камері може бути встановлено дві вентиляційні системи.

Одна з них нагнітатиме чисте повітря в приміщення кузовного сервісу (припливна), а друга в цей момент здійснює виведення частинок фарби (витяжна). Камеру можна оснастити лише одним вентилятором, і в цьому випадку при нагнітанні чистого повітря у приміщенні створюється підвищений рівень тиску.

Завдяки тому, що повітря подається зверху вниз, частинки фарби перетворюються на туман, осідають і виводяться надвір через спеціальний отвір.

Принцип роботи фарбувальної камери виглядає наступним чином: повітря, що надходить з вулиці, нагрівається системою до необхідного рівня (зазвичай для фарбування автомобілів необхідно в приміщенні зберігати температуру на рівні 20 градусів).

Після нагрівання повітря проходить систему фільтрів і надходить у фарбувальний бокс. Далі, увібравши всі шкідливі пари фарб, повітря проходить витяжну систему фільтрів та вентиляцію, після чого виводиться назовні.

Якщо камера фарбування оснащена якісними фільтрами, то повітря виводиться за межі боксу максимально очищеним. Практично всі режими роботи в сучасних боксах фарбувальних автоматизовані.

Ще одним важливим конструктивним елементом камери для фарбування вважаються освітлювальні прилади. Погане світло не дозволяє майстрам побачити різні вади та дефекти на поверхні кузова та якісно їх усунути.

Висвітлення в фарбувальній камері зазвичай представлене люмінесцентними приладами або звичайними галогеновими лампочками денного світла. Іноді власники таких приміщень збільшують грошові витрати, обладнавши камеру для фарбування світлодіодними освітлювальними приладами.

Взагалі фахівці рекомендують монтувати в камерах кузовного сервісу врізні лампи зі скляним елементом, що розсіює. Від ламп, покритих пластиком, краще відмовитись. На пластиці часто з'являються подряпини, внаслідок чого якість світла погіршується.

Фарбовий бокс - особливості конструкції

Схема камери фарбування завжди залежить від конструктивних особливостей будівлі. Зараз відомі кілька різновидів фарбувальних боксів:

• Оснащені одним двигуном;
• Камери із двома моторами;
• Тупикові приміщення;
• Приміщення де подача металоконструкцій здійснюється вручну;
• Бокси, у яких подача металоконструкцій провадиться механічними методами;
• Прохідні приміщення;
• Бокси з верхніми шляхами.

Головною особливістю тупикових фарбувальних камер є наявність можливості повороту автомобіля для зручного та рівномірного фарбування з усіх боків. Прохідні бокси дозволяють пересувати металоконструкції спеціальною стрічкою в процесі фарбування.

В одномоторних боксах вентиляційна система представлена ​​лише одним агрегатом, що подає повітря в приміщення зверху вниз і створюючи тим самим високий рівень тиску. Під його впливом відбувається опускання туману фарби вниз і виведення його з приміщення через нижній вентиляційний отвір.

На жаль, одномоторні камери для фарбування призводять до сильного забруднення навколишнього середовища, тому їх зараз використовують дуже рідко. Більш оптимальним варіантом вентиляції для блоку фарбування буде двомоторний агрегат.

Його основу становлять два мотори, кожен з яких виконує лише одну функцію. Один мотор відповідає за нагнітання чистого повітря, а другий за виведення брудного, з парами фарб.

Правильно спроектована камера для фарбування дозволить отримати якісно забарвлений автомобіль, витративши при цьому невелику кількість фарби і зберігши чистоту робочого місця і здоров'я малярів.

1. Площа фільтру на стелі;
2. Продуктивність та потужність вентиляторів;
3. Правильне розташування приладів освітлення;
4. Швидкість повітря усередині фільтрувального обладнання;
5. Площа фільтра, розташованого на підлозі.

Правила розрахунку стельових та підлогових фільтрів

Повітряний фільтр – важливий конструктивний елемент будь-якого автосервісу, що займається фарбуванням автомобілів. Їх мають рівномірно в приміщенні, де здійснюється фарбування автомобільного кузова. Такі фільтри бувають двох різновидів, для підлоги та стелі.

Стельовий фільтр для камери для фарбування встановлюють так, щоб при необхідності його можна буде легко демонтувати. Для безперебійної роботи системи очищення боксу фарбування необхідно спочатку правильно зробити розрахунок мінімальної площі фільтрувальних елементів.

Кожен із цих типів фільтрів повинен забезпечувати максимальну ефективність очищення боксу (показники повинні перевищувати цифру 99%). У зв'язку з цим очищення виконується поетапно:

• Спочатку з повітря забираються великі частки фарби;
• На наступних етапах з повітря забираються дрібні частинки.

Така методика вимагає застосування фільтрів дрібної очистки, завдяки яким пил з вуличного повітря не осідає на поверхні пофарбованих металоконструкцій. Щоб розрахувати мінімальну площу фільтрів для стелі, потрібно точно знати рівень номінального потоку повітря в камері для фарбування.

Цей параметр потрібно буде розділити на номінальний показник потоку повітря в фільтрі, що експлуатується. Результатом таких розрахунків буде мінімальна площа поверхні фільтрів. Звичайно, для досягнення максимальної ефективності всієї системи необхідно монтувати в боксі фільтри великої площі.

Аналогічним способом можна обчислити мінімальну площу для фільтрів на підлозі. Взагалі фільтр підлоговий для камери для фарбування складається з двох конструктивних елементів: несучої обрешітки і фільтрувальних елементів.

Креслення камери для фарбування створюється в декількох варіантах. Кожен з них має свій тип решетування з фільтрами. Решітка може розташовуватися безпосередньо під автомобілем, або під колесами транспортного засобу.

Крім того, обрешітка може покривати підлогу камери повністю, а фільтрувальні елементи в такому випадку будуть нижче рівня обрешітки на кілька сантиметрів.

Створення освітлення у боксі

Камеру для фарбування авто найкраще оснащувати стельовими та стінними світильниками, рівномірно розподіленими по кімнаті. Також рекомендується встановити кілька додаткових світильників на задній стіні боксу.

Для якісного фарбування автомобіля важливо, щоб освітлювальні прилади не сприяли появі мерехтливого ефекту. Для фарбувальних камер найбільш зручними є довгі лампи, що монтуються у шаховому порядку, по вертикалі. Також можна обладнати приміщення люмінесцентними освітлювальними приладами.

Пожежна безпека

Фарбувальна камера для металоконструкцій має один істотний недолік - вона має високу пожежну небезпеку. Облаштовуючи таке приміщення, потрібно приділити велику увагу вимогам безпеки. При спорудженні фарбувальних боксів повинні дотримуватися як норми будівництва, а й правила облаштування електромереж.

Усі елементи приміщення та вентиляційне обладнання мають оснащуватися надійним захистом проти вибухів. При обладнанні стін теплоізоляційними матеріалами необхідно звернути увагу на високу стійкість до пожежі.

Найкращим утеплювачем для таких кімнат буде мінеральна вата. Пожежногасіння камери - елемент, яким необхідно в обов'язковому порядку оснастити бокс автосервісу. Впровадження системи пожежогасіння слід зазначити у проектному плані.

Для збільшення пожежної безпеки боксу необхідно обладнати теплообмінник спеціальним термостатом, який виконує захисні функції.

Також потрібно обладнати пульт управління спеціальною кнопкою, що дозволяє при виникненні аварійних ситуацій блокувати роботу повітряного клапана, що подає (внаслідок чого надходження стисненого повітря припинитися). У приміщення обов'язково має бути присутня система заземлення електричних приладів.

Фарбна камера – це функціональний автоматичний механізм, що забезпечує безпеку та високу швидкість роботи, а також високу якість фарбування виробів. Принцип дії камери полягає в тому, що в спеціальну кабіну за допомогою систем вентиляції подається стисне очищене і нагріте до потрібної температури повітря з вулиці.

Створена в боксі атмосфера дозволяє провести якісне фарбування автомобіля, а після завершення процедури вивести всі небезпечні з'єднання через особливий вентиляційний отвір.

Іноді водієві легше зробити пристрій для ремонту автомобіля своїми руками, ніж постійно витрачатися на послуги станцій техобслуговування. Крім економії, автолюбитель зможе дбайливо і з усією своєю старанністю зробити ремонт машини. Для якісної та ефективної роботи з кузовом автомобіля водіями використовується камера для фарбування. Це унікальний пристрій, що дозволяє самостійно оновити колір авто і зробити це не гірше за професіоналів. Користувач отримує високоякісний результат, який при дбайливому та акуратному поводженні зберігається на довгі роки.

Вимоги до приміщення фарбувальних камер

Камера для фарбування – це унікальне приміщення, в якому відбувається нанесення лакофарбових матеріалів на поверхні машин, мотоциклів та інших металевих виробів. Вони бувають різних видів та розмірів, при їх побудові застосовуються різні матеріали, і націлені вони на виконання певних завдань.

Приміщення для фарбування автомобіля

Серед вимог, що висуваються до приміщення камери, слід виділити такі:

• У приміщенні обов'язково має очищатися повітря.
• Камера має бути оснащена гарним освітленням, наближеним до денного.
• Швидкий вихід на задану температуру та стабільність показників протягом певного часу – запорука якісного результату.
• Повітря в приміщенні на вході та виході повинне очищатися.
• Фарбна камера повинна бути безпечною та економно витрачати електроенергію, паливо, інші матеріали.

Однією з основних вимог вважається вибір габаритів. Від правильно вибраних розмірів камери залежить зручність роботи та здатність майстра розташувати під рукою всі необхідні інструменти.

Переваги саморобної камери для фарбування авто

Фарбна камера своїми руками – це цілком реальне завдання, і під силу вона кожному водієві. Вона дозволить заощадити значні кошти та вимагає лише дотримання правил безпеки та техніки нанесення лакофарбових матеріалів.

Основними перевагами камери є:

• Самостійна добірка креслень та схем виконання систем.
• Економічність.
• Можливість з'єднати дорогі апарати з дешевими частинами, зробленими власноруч.
• Спрощення функціонування систем чи можливість замінити їх ефективнішими.

Фарбна камера своїми руками

Головна її перевага в тому, що камера для фарбування автомобілів своїми руками проста у догляді, і результат виходить значно дешевшим за фарбування на СТО.

Освітлення камери для фарбування – важливий параметр при фарбуванні автомобіля

Для ефективної та якісної роботи приміщення під фарбування має відповідати низці вимог, однією з яких є освітлення. Правильно організувавши процес, майстер зможе пофарбувати кузов як справжній професіонал. Не можна не відзначити, що під час роботи відбувається сильне розпилення фарби, що автоматично погіршує видимість у кілька разів.

Перед початком робіт рекомендується прорахувати кількість ламп та правильно їх розмістити. Для забезпечення відмінної освітленості та видимості всіх дефектів необхідно орієнтуватися на норму освітленості 1000-2000 люкс. Можна скористатися однією зі схем освітлення: стельової, стельової стінової або посиленням освітлення задньої стінки приміщення. Найбільш зручною та ефективною вважається друга схема.

Так як денне (наближене до сонячного) світло в камері – один із найважливіших аспектів при фарбуванні машини, рекомендується розмістити лампи в кілька рядів так, щоб вони знаходилися на різних рівнях. Це покращить візуалізацію і, як наслідок, забезпечить відмінне фарбування. Мінімально рекомендована кількість ламп – 24 штуки.

Освітлення в фарбувальній камері

Користувач може придбати лампи розжарювання, світлодіодні або люмінесцентні лампи. Всі три варіанти відрізняються за потужністю та вартістю. Залежно від показників і передбачуваного бюджету, кожен вибирає найбільш прийнятний варіант.

Вентиляція приміщення, очищення повітря та сушіння

Обов'язковою умовою правильного функціонування камери фарбування є наявність вентиляції. Важливо, щоб у приміщенні був необхідний рівень вологості, чистота та рух повітря – все це забезпечується вентиляційною системою.

Вентиляція дозволяє:

• очистити повітря від пари, що виділяється під час виконання роботи;
• видалити пил та дрібні частинки, а також запобігти їх попаданню на свіжу фарбу;
• регулювати температуру та вологість.

Щоб камера виконувала свої функції та забезпечила відмінний результат, необхідно дотримуватись певних умов:

• Рух повітря має бути рівномірним та спрямованим.
• Дотримання температурного режиму (ідеальними показниками вважаються 22-24 градуси).

Вентиляція дозволяє очистити повітря від пари

• Підтримка оптимальної вологості, а саме 50-70%.
• Використання вертикальної системи вентиляції.

Перед встановленням вентиляції слід визначитися з вибором пристрою. Виділяють одномоторний, двомоторний та припливно-витяжний тип системи. Для більших обсягів робіт використовує останній тип вентиляції. Звичайному користувачеві для якісної очистки повітря підійде двомоторна система з високою продуктивністю.

Припливно-витяжна вентиляційна система відмінно циркулює та очищує повітря, забезпечує оптимальний температурний режим та сушіння готових виробів.

З чого складається камера для фарбування

Перед тим як замислюватися над питанням: «як зробити камеру для фарбування?», - слід визначитися, з чого повинна складатися конструкція.

Основним елементом є закрите приміщення. Це камера, в якій безпосередньо здійснюється нанесення покриття та сушіння машини. Другим елементом за рахунком, але не важливості, є вентиляційна система. Камера повинна бути оснащена тепловим агрегатом і витяжкою з фільтрами.

Фарбна камера повинна мати герметичні двері, гарне освітлення, відповідні розміри та якісну проводку (бажано з міді). Всі освітлювальні прилади необхідно розташувати так, щоб поверхня виробу, що фарбується, максимально освітлювалася.

Не можна нехтувати жодним з елементів фарбувальної камери. Так як від них залежить працездатність та здоров'я майстра і, звичайно ж, якість покриття поверхні.

Фарбна камера повинна мати герметичні двері

Як зробити камеру для фарбування

Перед початком робіт рекомендується розробити план дій та схему камери. Спланувавши приміщення та визначившись з розміром, необхідно вибрати матеріали для підлоги та обробки стін, зібрати повітрообмін та підлоговий фільтр грубого очищення, забезпечити якісне освітлення. Докладніше про це далі.

Облаштування приміщення гаража під просту фарбувальну камеру

Малярка своїми руками – це реальність! Сьогодні багато автолюбителів замислюються про самостійну споруду камери. Як варіант, можна використовувати приміщення гаража і переобладнати його в ідеальне місце для проведення робіт з фарбування. Камера може використовуватися постійно або рідко, для бізнесу або особистих цілей. Це абсолютно несуттєво, важливо, щоб були дотримані вимоги щодо конструкції та техніки безпеки.

Для безпечної та ефективної роботи перед початком переобладнання гаража слід зробити його оцінку. Як зазначалося вище, розмір приміщення дуже важливий для комфортної та продуктивної роботи, тому висота має бути не менше 2,8 м, площа, у свою чергу, не менше 6×4 м. Приміщення має бути утеплене негорючими матеріалами та пофарбоване в білий колір. Кахельні стінки рекомендується зробити матовими. Але головним оцінним критерієм є герметичність. Якщо її створити не вдається, краще відмовитись від витівки.

Підлога камери повинна складатися з багаторівневого каркасу

З чого почати роботу:

• Висвітлення. Рекомендується змонтувати стельове-стінне світло для забезпечення максимально комфортних умов роботи. Джерелами можуть бути світлодіодні світильники чи люмінесцентні лампи. Крім цього, необхідно мати поворотний світильник на довгій ніжці. Він забезпечить додаткове місцеве освітлення будь-якої ділянки кузова.
• Вентиляція Встановлювати систему необхідно в місці розташування ванни для фарбування. Зробивши розрахунки, користувач зможе визначитися з потужністю вентиляції та придбати пристрої у достатній кількості. Найбільш ефективно наявність двох вентиляторів: перший витягує повітря з приміщення, а другий нагнітає його зовні, забезпечуючи приплив очищеного повітря ззовні. Як правило, пристрій працює в трьох режимах: очищення, циркуляція та нагрівання до потрібної температури, сушіння проводиться при прогріванні до 60 градусів.
• Устаткування підлоги приміщення. Підлога повинна складатися з багаторівневого каркасу. Це потрібно для прокладання труб вентиляції. Зручно, якщо є оглядова яма, її можна накрити арматурними ґратами та покласти під неї дошки.

Витяжка може встановлюватися під автомобілем, але попадання фарби на вкрай небажано.

Пристрій у гаражі фарбувальної камери напівпрофесійного рівня

Обладнати в гаражі камеру напівпрофесійного рівня простіше, але це обійдеться у кілька разів дорожче. Для робіт підійде гараж будь-якого типу, в якому встановлюється припливно-витяжна вентиляційна система. Приміщення рекомендується обшити тонколистовим металом чи утеплювачем. Доречно буде придбання компресора, ресивера, комплекту фільтрів та системи уловлювання пари води та олій.

Висновок

Якщо автолюбитель має можливість переобладнати гараж під приміщення фарбувальної камери, то неодмінно варто нею скористатися. Щоб досягти відмінного результату, достатньо правильно організувати роботу та дотримуватись заходів безпеки. Запорука високоякісної